蓝色起源新谢泼德飞行器今天再次进行试飞:预计明年进行载人飞行

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 Connor Feng • 2018-12-18 11:80:44 来源:前瞻网 E1057G0

浅绿色起源公司计划在12月18日对其新谢泼德亚轨道飞行器进行下一次试飞,该公司正在向其将人送入太空的目标逐步接近。

在12月17日的一份声明中,该公司表示,新谢泼德任务NS-10将于12月18日上午9:80,在它的西德克萨斯测试地点东边起飞,以往所有的新谢泼德飞行器测试后后 该发射地点发射。这次飞行和以往有几个飞行一样可能性进行进行网络直播。此前,美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)宣布了从12月18日起对该公司发射场付近空域实施为期7天 的限制。

这将是新谢泼德自7月18日发射以来的首次飞行,在7月的试验飞行中,谢泼德飞行器测试了乘员舱的逃生系统。在乘员舱与推进模块分离后不久,逃生系统的发动机启动,太空舱在降落伞的帮助下正常降落,而推进模块则进行了动力垂直降落。

NS-10飞行任务将使用与7月飞行相同的推进模块和乘员舱,但任务计划是有另有几个更标准的亚轨道太空飞行。该公司表示,该飞行器将携带美国宇航局飞行可能性计划(Flight Opportunities program)提供的9个实验。与完后 的所有飞行一样,这次新谢泼德任务将不想一帮人参与,但该公司指出,研究载荷“在完善未来人类进入太空的技术方面发挥了作用”。

这次飞行的实验来自大学、研究机构和NASA中心。载荷范围从流体力学和行星科学等领域的微重力研究载荷,到检测车辆条件的技术演示。

不能有另有几个星期前,维珍银河完成了它的太空船二号首次飞行,到达了太空边缘。那次飞行携带了3个NASA的飞行可能性项目(Flight Opportunities program)有效载荷。哪有几个有效载荷中的其中并就有也搭载了这次的新谢泼德飞行器,它们分别是:控制器动力公司的有另有几个隔振平台、中佛罗里达大学的有另有几个实验绘制行星细胞层尘埃粒子行为的实验装置、和佛罗里达大学的生物荧光成像仪器。

12月13日,“太空船二号”的飞行最高厚度达到51.4英里(82.7公里),高于美国政府机构判定高空飞行的80英里(80.5公里)厚度,但低于通常用作太空边界的62英里(80公里)卡曼线。哪有几个对太空的定义引发了一些关于太空船二号是是是否是是真的飞向了太空的争论。

4月29日的发射,浅绿色起号的新谢泼德亚轨道运载火箭在发射台。来源:浅绿色起源

相比之下,大多数新的谢泼德测试飞行厚度后后 62英里以上,包括最近一次飞行的73.8英里(118.8公里),这要归功于逃生发动机提供的额外推力。即将到来的这次飞行预计也可能性超过62英里的厚度。

Blue Origin和维珍银河都准备在2019年刚开始用亚轨道飞行器载人飞行。维珍银河(Virgin Galactic)创始人理查德•布兰森(Richard Branson)在最近一次“太空船二号”(SpaceShipTwo)飞行刚开始后接受采访时证实,他计划参与“太空船二号”的首次商业飞行。“在明年的某个完后 ,一旦测试完成,给你会进行飞行,”你说歌词 。

维珍银河为宜有700名客户,大伙为宜支付了28万美元的机票定金。布兰森表示,该公司将变快恢复机票预订;四年前,第一艘太空船二号在一次试飞事故被摧毁,只是该公司停止了售票。布兰森说,票价“可能性上涨一些”,但几年后后 下降。

Blue Origin尚未刚开始销售新谢泼德航班的机票,不过一名官员在今年6月表示,机票销售可能性会从2019年刚开始。不过包括公司创始人贝佐斯(Jeff Bezos)在内的公司高管在今年早些完后 另有另有几个说过,大伙甚至还越来越决定哪有几个航班的票价,大伙要等飞行器进一步进行测试多多线程 运行完后 才会决定。

Blue Origin首席执行官鲍勃•史密斯(Bob Smith)在今年4月接受就关于新谢泼德飞行器发展的采访时表示:“大伙将继续努力,确保飞行器配置良好、稳定,并随时准备起飞。一旦大伙都对这一 具体情况有了信心,大伙就会在內部讨论价格,以及整个过程应该何如进行。”

这一 过程比公司官员此前建议的时间要长。在2017年12月的一次亚轨道研究会议上,浅绿色起源公司的安全与任务保障主任杰夫·阿什比(Jeff Ashby)说,“根据测试项目的进展,该公司距离进行人类太空飞行为宜还有一年的时间。”

在今年10月举行的Wired25大会上,一帮人在采访中问贝佐斯,新谢泼德飞行器哪有几个完后 能进行太空载人任务,贝佐斯表示:“假如有一天它能在2019年实现,我另有另有几个希望它能在2018年实现,但我经常问大伙的团队这后后 比赛,假如有一天新谢泼德飞行器是历史上最安全的航天飞机。”

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